| 展覽周期： | 兩年一屆 | 展出行業(yè)： | 汽配展 |
| 展會規(guī)模： | 專業(yè)性展覽會 | 主辦機(jī)構(gòu)： | Transport Marketing Australia |
澳大利亞墨爾本商用車展是由澳大利亞Transport Marketing Australia主辦 VTA、ARTSA協(xié)辦舉辦，多年來積累了大量展商資源和觀眾資源，在買家邀約方面的優(yōu)勢尤為明顯。
澳大利亞墨爾本商用車展上屆吸引來自400家參展企業(yè)，客商數(shù)量達(dá)到4萬人，展會面積達(dá)到20000平方。其中有近40家的中國企業(yè)參加本次展會，中國展團(tuán)聲勢浩大！
（1）澳大利亞，一個發(fā)達(dá)的資本主義國家，與中國保持良好的經(jīng)貿(mào)關(guān)系。1972年兩國建交以來，兩國經(jīng)濟(jì)交流與合作不斷加強(qiáng)，近年來，中澳兩國經(jīng)貿(mào)合作往來密切、互動頻繁。
（2）該展是澳大利亞重要的道路運(yùn)輸業(yè)展會之一，不同于澳大利亞其他任何一個展會，可以說，澳大利亞商用車展是具展示和貿(mào)易功能的平臺，展示了具吸引力的各類商用車及其高質(zhì)量的零配件產(chǎn)品。
（3）這是該行業(yè)次有機(jī)會在一個國際性的環(huán)境中將卡車與拖車行業(yè)進(jìn)行結(jié)合展示，面對成千上萬的新客戶和無限商機(jī)。因市場需求的驅(qū)動，通過這個展會，OEM、供應(yīng)商、服務(wù)業(yè)和重要的工業(yè)協(xié)會可以在前列的環(huán)境中，更高效地銷售他們的產(chǎn)品和服務(wù)。
（4）該展會的主辦團(tuán)隊變革并且重新定義了商用車展覽會。18年的商用車、拖車及設(shè)備展新融入了專業(yè)的道路、建筑工程設(shè)備展示，和廢物管理展示。在此之上，該展設(shè)立了大型的移動式展示區(qū)域，使觀眾在現(xiàn)場能更直觀的了解體驗新設(shè)備的操作。了解行業(yè)未來的發(fā)展趨勢對產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展是至關(guān)重要的。
（5）該展特別創(chuàng)立了專業(yè)知識教育與職業(yè)發(fā)展展區(qū)。為展會增添了新的參觀亮點(diǎn)。通過該展區(qū)，行業(yè)人士可以全面了解到今后運(yùn)輸和物流產(chǎn)業(yè)在各個方面的大量需求。
（1）地廣人稀、商用車需求量大：
澳大利亞地域廣闊，多采用貨車做運(yùn)輸，在道路建設(shè)方面非常尊重自然，不會刻意的“開山填溝建高架“，道路隨著丘陵起起伏伏，除了幾條高速主干道交匯處采用立交橋以外，都采用十字路口平面交通。所以對商用車的需求也在不斷提升，由于道路不平坦，卡車易受損維修率高，所以對零配件的需求量也高。
（2）經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人均收入和購買力高：
（3）礦產(chǎn)資源豐富，貨物運(yùn)輸量大：
（4）商用車品牌豐富
（5）其它市場數(shù)據(jù)：零進(jìn)口關(guān)稅
2015年1-12月，澳大利亞與中國的貿(mào)易順差147.4億美元，下降56.7%。截止到2015年12月，中國仍為澳大利亞大貿(mào)易伙伴，同時繼續(xù)保持澳大利亞大出口市場和大進(jìn)口來源地地位。
中澳自貿(mào)易協(xié)定簽署生效，這意味著澳大利亞對中國所有產(chǎn)品關(guān)稅終均降為零，這十分有益于中國向澳大利亞出口商品。
